汽车玻璃市场使用量与价格走势分析

　　中国汽车行业高速发展，随着而来的是中国汽车玻璃行业需求增大，每年以20%的增长率不断增加。中国汽车玻璃行业龙头企业——福耀集团是中国最大的汽车玻璃制造商，占有全球10%的汽车玻璃市场份额，在国内OEM市场，占有率高达60%。

　　汽车玻璃的面积约占汽车表面积的三分之一，根据应用部位，汽车用玻璃主要包括前挡玻璃、后挡玻璃、天窗玻璃、门玻璃和后固定窗玻璃等。

　　单车玻璃用量提升。汽车工业自诞生以来，外型和配臵基本每十年均会发生较大变化，在消费者偏好转移、车型不断升级的背景下，汽车玻璃使用量基本维持每十年增长10%的市场趋势。认为未来的增量来源一方面在于天窗渗透率提升、另一方面在于前挡玻璃倾斜度加大促进需求量增长。

　　汽车玻璃依托汽车而生，世界汽车玻璃行业呈现寡头垄断格局，目前中国福耀玻璃、日本板硝子（NSG）、旭硝子（AGC）和法国圣戈班集团（SAINT-GOBAIN）等四巨头保持市场超过75%份额。
　　汽车玻璃原材料主要包括浮法玻璃（玻璃原片）及PVB中间膜等和电力。其中浮法玻璃是汽车玻璃重要原辅材料，成型过程是在通入保护气体（N2及H2）的锡槽中完成的，具有结构紧密、手感平滑，没有水波纹，透明度好等优点。浮法玻璃原材料主要为纯碱、硅砂及石灰石等和电力。

　　PVB（10-15%）成本稳定。PVB通常占夹层汽车玻璃生产成本的20%-25%、占汽车玻璃生产成本的10%-15%。汽车玻璃生产所用的 PVB 市场价格在人民币50-60元/平方米。汽车玻璃生产线一般通过杜邦、积水和伊士曼全球前三大PVB 制造商签订长期供应合同来保障PVB的稳定供应及管理PVB价格的波动风险，过去几年PVB价格涨幅不超过5%，成本比较稳定。

纯碱（6%）价格仍有下探空间。2016年国际原油价格回升，大宗商品价格持续上扬，作为汽车玻璃重要原材料的重质纯碱价格也一路走高，从年初的1389元每吨一路上涨至2200元每吨，涨幅接近60%，进入2017年后，从一月开始，重质纯碱价格持续稳定回落，截止到2017年5月16日，重质纯碱价格已跌至1574 元每吨，下跌势头依旧稳定，2017年下半年重质纯碱价格有望继续下跌至16年1400元每吨左右水平，原材料成本下降仍有空间。